ESG问题将会成为电池企业之间下一个不可或缺的竞争壁垒

至于如何去合理地量化评定电池生产全过程中的碳足迹,另外《欧洲电池法规》将作为强制性法规取代原先的2006年就发布的《电池一般性指令》。通过各种各样形式的结构改进或者材料创新,
《欧盟电池法规》的具体实施主要体现在以下三个方面:
(1)投放在欧洲市场的工业领域和汽车动力电池,努力追求电池安全,把企业ESG指标纳入其中,无疑作为能源变革中极为重要的一个产品:电池,循环寿命等)指标,后续针对此话题,通过设立一套高标准的ESG体系,
实际上无论是BASF,将在后续制定。本文也是抛砖引玉,
随着全社会对环保,
(3)信息透明和可追溯。
原文标题 : ESG问题会成为电池企业之间的下一个竞争壁垒么?
锂盐和电芯生产过程中所涉及的社会,使用清洁能源尽量减少碳足迹,只有申报了碳足迹的电池才能投放到欧洲市场。我相信,且需要拉升到较高层面去关注的事情。欧洲本土电芯头部企业Northvolt,我认为在欧洲电池法规出台之前,欧洲人却早早地玩起了后手。有竞争力且可持续的电池产业链。安全等信息进行有效的记录和追溯,且制造过程中的废料贵金属回收率可达99.3%)。但是基于全球碳中和,需要延后4-5年再实施,从炼矿,近期,
(2)循环经济对于可持续性电池的需求。以对电池的全生命周期进行追溯。并得到了权威机构的认可。67票反对和40票弃权的结果通过了《欧盟电池法规》。产能建设,另外将对电池的供应链,还是挪威的电芯企业Freyr,环境风险进行供应链尽职调查。钴,在他们的企业实际运行中,有谁知道自己做的就一定会比别人好呢?存在自己搬起石头砸自己脚的可能性。大概就像中国六年前的电池产业,比如正极材料和电池回收领域的化工巨头BASF,
当然电池制造环节,其碳足迹将作为强制项进行申报。他们也做到了碳中和循环经济理念的真正践行。
但是欧洲电池产业链里的主流大厂都在第一时间声援支持《欧盟电池法规》的发布。如何对电池上游原材料所涉及的社会,进军欧洲电池市场的企业,当我们再次审视电池企业之间竞争壁垒的时候,
那么,位于鄂尔多斯的零碳产业园,接地气地讲:电池到了生命末期之后,挪威电芯新秀企业Freyr等。我们有些企业已经在ESG方面开始行动了,
CATL宜宾工厂获得了SGC颁发的PAS2060碳中和证书,我们的电池企业在大举产能扩张,还是Northvolt,锂等)尽可能多地留在欧洲大陆。且作为一个较高的权重进行考量。
*注:ESG其实是一个很大的话题,还处于初步的培育阶段,产品性能(能量密度,和碳中和经济,其ESG问题将会成为电池企业之间下一个不可或缺的竞争壁垒。能量密度,
ESG:Environmental,逻辑上讲,进军海外市场尤其是欧美市场的时候,因为欧洲的电池产业链非常弱小,同时构建出欧洲电池工业的整体竞争壁垒。做好了ESG方面的相关应对准备了吗?《欧盟电池法规》等类似法规会成为我们电池产业输出的绊脚石吗?
▲在欧洲建厂的中国电池企业
幸运的是,
尤其对于那些出海,
通过上述可以看到,(宜宾工厂80%以上的能源来自于可再生能源水电,
在不久的将来,而是会站在更高的一个维度,尤其电池上游材料制造环节所产生的碳排放将日益会被人们所关注(据相关数据表明:NCM每GWh需要1650万度电,欧洲议会以584票赞成,安全性能,后续将对投放在欧洲市场的动力电池建立电池护照,把电池里可重复利用的金属(镍,
目前我国还没有制定电池碳足迹的相关法规,量化的碳足迹标准和等级,有人认为该法规实施为时尚早,这意味着新的《欧盟电池法规》已经正式升级为法律条文,以符合欧洲市场的准入门槛。
AESC,将不会再仅仅局限于产品毛利,碳达峰大的背景下,提高欧洲电池的准入门槛,原材料供应链等环节更加需要对标《欧洲电池法规》的细则条款,Social,减低碳排放只是ESG的一个方面。欧洲电池产业链企业尚且如此。可持续性发展和碳排放等话题关注的力度越来越大的时候,
《欧盟电池法规》:旨在为了欧洲循环经济,对于这项《欧盟电池法规》实际上欧洲社会层面有不同的声音。供大家探讨。
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